天津三相異步電機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-11-15 02:20:52
天津三相異步電機(jī)廠家
由于采用變頻器供電后，電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(dòng)，并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件，因而電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。調(diào)頻技術(shù)對(duì)的要求主要是三個(gè)方面：1、絕緣等級(jí)；2、強(qiáng)制冷卻；3、轉(zhuǎn)子軸承。如果超過基頻向上調(diào)速，還要考慮電機(jī)結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度。
天津三相異步電機(jī)廠家
優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、效率較高;缺點(diǎn)是體積大、啟動(dòng)特性欠佳。由于采用了永磁鐵勵(lì)磁，消除了勵(lì)磁損耗及有關(guān)的雜散損耗，所以效率高。又因?yàn)闆]有電磁式同步電機(jī)所需的集電環(huán)和電刷等，其機(jī)械可靠性與感應(yīng)(異步)伺服電機(jī)相同，而功率因數(shù)卻大大高于異步電機(jī)，從而使永磁同步電機(jī)的體積比異步電機(jī)小些。我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定銘牌數(shù)據(jù)不包含此項(xiàng)，所以這個(gè)參數(shù)必須向電機(jī)制造商索取，要準(zhǔn)確的滑差或者額定轉(zhuǎn)速值，功率因數(shù)這個(gè)參數(shù)，一旦電機(jī)確定，根據(jù)銘牌數(shù)據(jù)可以計(jì)算，或者向電機(jī)制造商索取準(zhǔn)確數(shù)值。
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電源電壓正常，通電后不起動(dòng)：1)電源接線開路(電動(dòng)機(jī)完全無聲響)。測(cè)量接線端子兩端應(yīng)無電壓。2)主繞組或輔繞組斷路。用測(cè)量直流電阻的方法可確定是否斷路。3)離心開關(guān)觸點(diǎn)未閉合，使輔繞組不能通電工作。將主繞組和輔繞組的連接點(diǎn)斷開，然后用測(cè)量直流電阻的方法可確定，也可以用第二部分的方法確定。4)起動(dòng)電容器接線開路或內(nèi)部斷路。查找方法同上述第3)項(xiàng)。5)對(duì)罩極電動(dòng)機(jī)，罩極線圈(短路環(huán))開路或脫落。對(duì)于短路環(huán)設(shè)置外部可以看得到的，往往通過觀察就能發(fā)現(xiàn)，否則可用第二部分的方法確定。6)對(duì)串勵(lì)，未上電刷或因電刷過短、卡住等原因不能與換向器接觸，或電刷引線斷開，或電樞繞組、磁場(chǎng)繞組內(nèi)部開路。
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電動(dòng)機(jī)殼作為一個(gè)短路單匝的次級(jí)線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流電動(dòng)機(jī)殼本身內(nèi)部產(chǎn)生渦流來加熱，依靠這些渦流的能量達(dá)到加熱目的，因而產(chǎn)生很大的熱量。電動(dòng)機(jī)殼加熱器本身及磁軛則保持常溫。但是又區(qū)別與軸承加熱器，特別是電動(dòng)機(jī)殼，有散熱快，機(jī)殼薄，鋁材又不易被加熱等特點(diǎn)。因此電動(dòng)機(jī)殼加熱器可以對(duì)電機(jī)鋁殼，水泵殼快速加熱，機(jī)殼周身受熱等量膨脹，滿足與定子過盈熱套裝配，具有加熱快、節(jié)時(shí)省電、操作便捷等優(yōu)點(diǎn)。
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繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀,嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況:某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；“△”、“Y”接法錯(cuò)誤。1、故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。2、產(chǎn)生原因：誤將“△”型接成“Y”型；維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反；減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤；新在下線時(shí)，繞組連接錯(cuò)誤；舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)。